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<title>Grevelingendam</title>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Grevelingendam</span></h1>

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<p>Der von 1958 bis 1965 gebaute sechs Kilometer lange <b>Grevelingendam</b> ist Bestandteil der <a href="Niederlande" title="Niederlande">niederländischen</a> <a href="Deltawerke" title="Deltawerke">Deltawerke</a>. Er liegt zwischen <a href="Schouwen-Duiveland" title="Schouwen-Duiveland">Schouwen-Duiveland</a> (<a href="Provinz_Zeeland" title="Provinz Zeeland">Provinz Zeeland</a>) und <a href="Goeree-Overflakkee" title="Goeree-Overflakkee">Goeree-Overflakkee</a> (<a href="Provinz_S%C3%BCdholland" class="mw-redirect" title="Provinz Südholland">Provinz Südholland</a>).

</p><p>Der Damm ist länger als der <a href="Zandkreekdam" title="Zandkreekdam">Zandkreekdam</a> und der <a href="Veerse_Gatdam" title="Veerse Gatdam">Veerse Gatdam</a>. Für den Bau dieses Damms mussten neue Techniken entwickelt werden. Ein Teil des Damms wurde mit Hilfe von <a href="Kabelbahn" class="mw-disambig" title="Kabelbahn">Kabelbahnen</a> errichtet. Mit ihnen wurden Steine an der Baustelle ins Wasser gekippt. Jede Gondel hatte eine Nutzlast von zehn Tonnen. Die übrigen Teile wurden aufgespült oder mit <a href="Caisson" class="mw-redirect" title="Caisson">Caissons</a> gebaut, die man versenkte und mit Sand füllte.

</p><p>Der Grevelingendam wurde nicht nur gegen das Nordseewasser gebaut, sondern diente auch zur Unterstützung beim Bau des <a href="Haringvlietdam" title="Haringvlietdam">Haringvlietdams</a> (1956–72), des <a href="Brouwersdam" title="Brouwersdam">Brouwersdams</a> und dem <a href="Oosterschelde-Sturmflutwehr" class="mw-redirect" title="Oosterschelde-Sturmflutwehr">Oosterschelde-Sturmflutwehr</a>. Hätte man zuerst den Brouwersdam gebaut, wäre das Wasser aus dem Grevelingenmeer über das <a href="Haringvliet" title="Haringvliet">Haringvliet</a> oder die Oosterschelde zur <a href="Nordsee" title="Nordsee">Nordsee</a> geströmt. Diese Strömung war aber unerwünscht.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Schleusen">Schleusen</h2></div>

<p>Als der Damm fertig war, wurde eine Schleuse gebaut. Sie dient der Berufs- und Freizeitschifffahrt und durch sie musste auch das Baumaterial für den Bau des Brouwerdams transportiert werden. Um auch die Baufahrzeuge schleusen zu können, wurde die <a href="Schleusenkammer" title="Schleusenkammer">Schleusenkammer</a> 125 m lang und 16 m breit, mit einer Drempeltiefe von 5,5 m unter <a href="Amsterdamer_Pegel" title="Amsterdamer Pegel">Amsterdamer Pegel</a> (NAP). Außer der Schleusung wird mit der Schleuse auch der Wasserhaushalt des <a href="Grevelingenmeer" class="mw-redirect" title="Grevelingenmeer">Grevelingenmeers</a> geregelt. Über den Damm führt die N 59. Am südlichen Ende des Damms schließt der <a href="Philipsdam" title="Philipsdam">Philipsdam</a> an.

</p><p>Mit der Wiederinbetriebnahme der seit 1987 geschlossenen <i>Flakkeese Spuisluis</i>, die 2017 zudem vergrößert und verändert wurde, besteht nun eine Verbindung zwischen Oosterschelde und dem Grevelingen, dies sowohl bei Flut als auch bei Ebbe auf der Oosterschelde. Der Wasseraustausch erfolgt seit 2017 erstmals in beiden Richtungen und soll die Wasserqualität im Grevelingenmeer verbessern helfen.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external free" href="https://www.zwdelta.nl/projecten/flakkeese-spuisluis-als-doorlaatmiddel">https://www.zwdelta.nl/projecten/flakkeese-spuisluis-als-doorlaatmiddel</a> Wasseraustausch</span>

</li>

</ol>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Grevelingendam?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Grevelingendam</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.deltawerken.com/">Website zu den Deltawerken</a> (niederländisch, deutsch, englisch, französisch, spanisch)</li>

<li>Grevelingendam: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.vvvzeeland.nl/nl/grevelingendam-oid18607/">Website des Fremdenverkehrsvereins</a> <i>VVV Zeeland</i> (niederländisch, deutsch, englisch)</li></ul>

<p><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">51.676494</span><span class="longitude">4.123993</span><span class="elevation"></span></span><span id="coordinates" class="coordinates -print"><span title="Koordinatensystem WGS84">Koordinaten: </span><a class="external text" href="geo:51.676494,4.123993"><span title="Breitengrad">51° 40′ 35″ <abbr title="Nord">N</abbr></span>, <span title="Längengrad">4° 7′ 26″ <abbr title="Ost">O</abbr></span></a></span>

</p></div><div><div class="zim-footer">

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